Bac à Batterie | BMW R nineT

Bac à batterie pour BMW R nineT - Suppression de la boîte à air, inox, compatible filtres K&N, look café racer

La partie centrale de la BMW R nineT est encombrée par une volumineuse boîte à air plastique d'origine. Pour réorganiser cette zone et l'épurer, nos préparateurs ont conçu ce bac à batterie dans notre atelier FCR Original, une pièce qui dégage la mécanique et installe une silhouette nettement plus tendue.

Ce bac à batterie est une véritable pièce maîtresse de nos préparations. Il remplace l'ensemble d'origine par une plaque support compacte, qui maintient fermement la batterie tout en libérant l'espace visuel autour du moteur boxer. La sangle caoutchouc verrouille l'ensemble, même sur routes dégradées.

En supprimant la boîte à air, vous revenez à des matières plus nobles et vous ouvrez la voie au montage de filtres à air K&N apparents. Le résultat est un look franchement plus rétro, dans l'esprit café racer et scrambler qui fait l'identité de nos machines.

Le bac à batterie est réalisé en acier inoxydable, protégé par un traitement époxy et habillé d'une finition noir satiné. Cette construction lui assure une vraie robustesse et un maintien durable de la batterie, y compris dans des conditions d'usage exigeantes.

L'ensemble intègre un cache de récepteur d'embrayage frappé de notre logo, qui parachève la finition de la zone centrale. Le montage se fait sur les points de fixation existants, autour du support de réservoir et du récepteur d'embrayage, et suppose de déposer la boîte à air d'origine : c'est une transformation à prévoir avec un kit de filtration adapté.

Chaque bac à batterie est conçu, contrôlé et emballé dans notre atelier FCR Original, à Chauvigny. Né de notre pratique de la préparation premium, cette pièce est pensée par nos préparateurs avec le même soin que celui apporté à nos motos d'exception. C'est cette exigence, du dessin au colis, qui signe une pièce FCR Original.