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Description
copertone maxxis assegai 3c maxx grip tubeless ready double down 27 5x2 50wtMaxxis Assegai 3C Maxx Grip Tubeless Ready Double Down Reifen 27,5 x 2,50 WT Greg Minnaars Signature Reifen, der Maxxis Assegai, bietet unabhngig vom Neigungswinkel ber das gesamte Profil hinweg zuverlssigen, vorhersehbaren Grip. Der Assegai kann sowohl vorne als auch hinten fr ein sicheres Trittgefhl oder als Vorderreifen in Kombination mit einem schneller rollenden Hinterreifen verwendet werden. Technologie: 3C MAXXGRIP Die 3C MaxxGrip Mischung von
Greg Minnaars Signature-Reifen, der Maxxis Assegai, bietet unabhängig vom Neigungswinkel über das gesamte Profil hinweg zuverlässigen, vorhersehbaren Grip. Der Assegai kann sowohl vorne als auch hinten für ein sicheres Trittgefühl oder als Vorderreifen in Kombination mit einem schneller rollenden Hinterreifen verwendet werden.
Technologie:
3C MAXXGRIP
Die 3C MaxxGrip-Mischung von Maxxis verwendet den klebrigsten und langsamsten Rückprallgummi, den wir in einem Mountainbike-Reifen anbieten. Diese Mischung mit hoher Traktion ist die gleiche, die auch von unseren besten Downhill-Weltcup- und Enduro-World-Series-Athleten verwendet wird, und ist jetzt in verschiedenen Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken.
- 3C MaxxGrip + EXO-Karkasse = Leichtes Trail-Fahren bei nassen/rutschigen Bedingungen
- 3C MaxxGrip + EXO+ Gehäuse = Allround-Trail-Fahren bei nassen/rutschigen Bedingungen
- 3C MaxxGrip-Karkasse + DoubleDown = Enduro-Renn- und E-Bike
- 3C MaxxGrip + Downhill-Gehäuse = Downhill-Rennrad und E-Bike mit langem Federweg
DOUBLE DOWN (DD)
DoubleDown (DD) ist unsere Karkassenlösung für den Enduro-Renn- und E-Bike-Einsatz. Zwei Schichten unseres leichten 120-TPI-Karkassenmaterials werden mit einer Butyl-Seitenwandeinlage kombiniert, um einen äußerst langlebigen Reifen mit besserem Trail-Feedback als ein Downhill-Karkassenreifen zu schaffen. DoubleDown-Reifen sind etwas leichter als ihre Downhill-Gegenstücke, aber es ist dieser Unterschied im „Trail-Feeling“, der sie auszeichnet. Einige Fahrer bevorzugen möglicherweise das stark gedämpfte Fahrverhalten eines Downhill-Karkassenreifens.
TUBELESS READY
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