Ktm 640 Duke 2 [WOSSNER] - WÖSSNER Schmiedekolben
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Ktm 640 Duke 2 [WOSSNER] - WÖSSNER Schmiedekolben

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Description

Ktm 640 Duke 2 [WOSSNER] - WÖSSNER SchmiedekolbenEin Schmiedekolben ist eine entscheidende Komponente fr die Leistungsfhigkeit eines Motorrades. Der WSSNER Schmiedekolben kombiniert hochwertige Materialien mit prziser Ingenieurskunst, um die Effizienz und Langlebigkeit des Motors zu maximieren. Technische Daten: Produktname: WOSSN PISTON 8524D, 100,94MM Kolbendurchmesser: 100,94 mm Volume: 1213 cm Gewicht: 550 g Lnge: 106 mm Breite: 106 mm Hhe: 108 mm Buchstabe bergre: A Material: Aluminium

Ein Schmiedekolben ist eine entscheidende Komponente für die Leistungsfähigkeit eines Motorrades. Der WÖSSNER Schmiedekolben kombiniert hochwertige Materialien mit präziser Ingenieurskunst, um die Effizienz und Langlebigkeit des Motors zu maximieren.

Technische Daten:

  • Produktname: WOSSN PISTON 8524D, 100,94MM
  • Kolbendurchmesser: Ø 100,94 mm
  • Volume: 1213 cm³
  • Gewicht: 550 g
  • Länge: 106 mm
  • Breite: 106 mm
  • Höhe: 108 mm
  • Buchstabe Übergröße: A
  • Material: Aluminium
  • Oversize: STD
  • Anzahl der Ringe: 3
  • Hub: 4T

Merkmale und Vorteile

Der WÖSSNER Schmiedekolben ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das für seine außergewöhnliche Festigkeit und Hitzebeständigkeit bekannt ist. Dieses Material ermöglicht eine bessere Wärmeableitung und reduziert die thermische Belastung des Motors. Mit einem präzisen Kolbendurchmesser von 100,94 mm und der Standardübergröße (STD) bietet der Kolben eine optimale Passform und verbessert die Motorleistung durch effizientere Verbrennung.

Die drei Ringe des Kolbens sorgen für eine verbesserte Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand, was den Ölverbrauch minimiert und die Emissionen reduziert. Der 4-Takt-Hub (4T) des Kolbens ist ideal für moderne Hochleistungsmotoren, die sowohl im Alltag als auch unter Rennbedingungen eine zuverlässige Leistung erfordern.

Dieses Produkt eignet sich hervorragend für Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug aufwerten möchten, sei es für den täglichen Gebrauch oder für professionelle Rennanwendungen. Die robuste Konstruktion des WÖSSNER Schmiedekolbens gewährleistet eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter verschiedensten Betriebsbedingungen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der WÖSSNER Schmiedekolben eine ausgezeichnete Wahl für Motorradenthusiasten ist, die eine Kombination aus Leistung, Effizienz und Langlebigkeit suchen. Er ist nicht nur eine Investition in die Leistung, sondern auch in die Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motorrades.

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A
Verified Purchase
Advanced Marine Technology
Pawtucket, US
★★★★★ 5
VEPURLT Alighnment Tool
Great quality and shipped very quickly
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
M
mike
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Helpful Tool Kit for MerCruiser Maintenance
This tool kit made servicing the gimbal bearing and checking engine alignment much easier than improvising with generic tools. The machining looks solid and the tools fit properly with MerCruiser components. Helpful set for anyone doing their own marine maintenance work. Definitely useful to have around for sterndrive service jobs.
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
J
Jo Bo
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Saves So Much Time, Perfect Fit On Mercruiser Pre-Alpha Outdrive.
This is a very useful kit. Perfect fit to exchange and align the gimbal bearing on a Mercruiser MR/Pre-Alpha Outdrive. The metal rods are strong and well machined to fit the gimbal bearing and the template lines up great with the housing studs. The overall production quality is very good. Great value because the tools are very durable but for me the biggest value is the time saved. I had the bearing out in about 10 minutes. The ability to line up the bearing before attempting to attach the outdrive upper gear unit is very convenient and saves so much time. This are simple tools, very easy to use.
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Reviewed in the United States on May 1, 2026
R
Rick
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Easy to use
Works great
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
S
Verified Purchase
Steve M.
Massapequa, US
★★★★★ 5
Works well. You need to drill a 3/8” hole
Appears to be well made, alignment bar slides in nicely. As stated, you need to drill a hole in the bar for the gimble bearing driver, the directions are not clear, what I did was before I take out the old gimble bearing, put an O ring on the bar close to the last step on the bar, slide the bar all the way in, then carefully slide the bar out, this marks the distance from the back of the gimble bearing to where the shaft on the outdrive bottoms out, move the O ring a 1/4” towards the stepped part of the alignment tool (this is so you won’t bottom out the alignment tool when driving the gimble bearing in) then slide the driver puck up to the O ring and use a 3/8” diameter transfer punch through the side hole in the puck to mark the bar. You need to drill a 3/8” diameter hole in the alignment bar, two V blocks, some clamps, and a drill press will make drilling much easier, after the bar is securely mounted and centered in the drill press, use a center drill, then 1/4” drill first, using plenty of oil, drill all the way through, then use the 3/8” drill, deburr both sides and you should be good to go. People complain that it doesn’t come pre-drilled, the reason is that not all out drives are the same so you have to fit it to the outdrive that you have. Fortunately, I have a machine shop at my house and have a jig setup with various drill bushings, but the method I described above should work for you. Just make sure you’re perfectly centered and secure before you start drilling.
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Reviewed in the United States on April 16, 2026

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