HONDA VFR 750 [1988-1993] - Motorradbatterie

Die Motorradbatterie MHTZ14S ist eine innovative Hybridbatterie, die speziell entwickelt wurde, um die Herausforderungen von reinen Lithiumbatterien in Powersport-Anwendungen zu überwinden. Mit einer beeindruckenden Startleistung von 400 Cranking Amps bei Umgebungstemperaturen setzt diese Batterie neue Maßstäbe in der Kombination von Blei-Säure- und Lithiumtechnologien.

Diese Batterie wurde für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati konzipiert, die hohe Anlaufströme benötigen, um die großen Anlassermotoren dieser Motorräder zu betreiben. Die MHTZ14S bietet die notwendige Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Startvorgang zu liefern. Sie ist in der Lage, 92 Hochkapazitäts-Teilenummern mit nur fünf SKU zu ersetzen und ist vollständig kompatibel mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte erforderlich sind.

Die Hybridbatterie von Motobatt zeichnet sich durch eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und eine hohe Zuverlässigkeit beim Starten unter heißen und kalten Bedingungen aus. Sie bietet eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien und hat doppelte Ampere-Stunden-Kapazität im Vergleich zu Lithium, was sie überlegen macht.

Die MHTZ14S ist nicht nur kostengünstiger in der Anschaffung im Vergleich zu reinen Lithiumdesigns, sondern bietet auch eine überlegene Leistung. Sie ist 30% leichter als Blei-Säure-Batterien und kommt mit einer 3-Jahres-Garantie. Ihre vielseitigen M-Flex-Anschlüsse bieten solide Mehrfachanschlusspunkte und passen auf mehr Motorräder.

Mit der Motobatt Hybridbatterie MHTZ14S erhalten Sie die höchste spezifische Energie und Energiedichte, Schutz gegen Überladung und Tiefentladung, dynamische Zellbalancierung und eine längere Lagerfähigkeit. Eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Powersport-Anwendungen.