Fetra 5492/5493 Kastenwagen mit verzinktem Stahlblech, Treibriegelverschluss und Totalstop

Fetra 5492/5493 Kastenwagen mit verzinktem Stahlblech, Treibriegelverschluss und TotalstopBitte whlen Sie erst das gewnschte Modell oben rechts aus! Kastenwagen dienen dem Schutz von Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schttgut handelt. Aufgrund der groen Vielfalt an verschiedenen Waren sind Kastenwagen auch in den unterschiedlichsten Ausfhrungen erhltlich. Bei fetra Transportgerte sind die Modelle mit einem herstellereigenen TOTALSTOP

Bitte wählen Sie erst das gewünschte Modell oben rechts aus!

Kastenwagen dienen dem Schutz von Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schüttgut handelt. Aufgrund der großen Vielfalt an verschiedenen Waren sind Kastenwagen auch in den unterschiedlichsten Ausführungen erhältlich.

Bei fetra-Transportgeräte sind die Modelle mit einem herstellereigenen TOTALSTOP-Zentralbremssystem, bei dem mit nur einem Fußtritt die Raddrehung und die Schwenkbewegung beider Lenkrollen blockiert werden, ausgestattet. Das Bremspedal bleibt dabei immer im Sichtfeld des Bedieners.

Zudem besitzen deren Kastenwagen auch eine spurlose TPE-Bereifung, die geräuscharm auf ebenen Böden ist und auch einen sehr geringen Anfahr-, Roll- und Schwenk-Widerstand bietet.

Dieser Kastenwagen ist eine Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff. Die Stirnwände, die Längswand, die Flügeltür und das Dach sind mit 1 mm starkem verzinktem Stahlblech verkleidet. 

Die Doppel-Flügeltür aus Winkelstahl verfügt über einen Treibriegelverschluss mit einem Schwenkhebel und einem eingebauten Zylinderschloss. Der feste und die vier losen Böden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten besitzen eine Oberfläche im Buchendekor. Die Tragkraft pro Einlegeboden beträgt 90 kg.

Die Beräderung dieses Kastenwagens besteht aus zwei Lenkrollen mit dem herstellereigenen TOTALSTOP- Zentralbremssystem, zwei Bockrollen mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) sowie Naben mit Präzisions-Rillen-Kugellager. Die Reifen sind nicht kreidend.