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freni shimano deore xt bl m8100 br m8100 j kit i spec ev

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Description

freni shimano deore xt bl m8100 br m8100 j kit i spec evI nuovi freni Shimano fanno parte dell'aggiornato gruppo Deore XT M8100 e rappresentano uno nuovo standard in termini di modulabilit e performance. Grazie al nuovo sistema I Spec EV, la leva ha 2 punti d'appoggio, che garantisce una stabilit superiore, mentre la funzione principale permette una regolazione laterale e angolare del comando cambio che viene fissato con una sola vite, mantenendo cos il manubrio in perfetto ordine. Il design della leva

I nuovi freni Shimano fanno parte dell'aggiornato gruppo Deore XT M8100 e rappresentano uno nuovo standard in termini di modulabilità e performance. Grazie al nuovo sistema I-Spec EV, la leva ha 2 punti d'appoggio, che garantisce una stabilità superiore, mentre la funzione principale permette una regolazione laterale e angolare del comando cambio che viene fissato con una sola vite, mantenendo così il manubrio in perfetto ordine.

Il design della leva riprende le linee della XTR e offre una regolazione del Reach e del Free Stroke per una frenata personalizzata. Grazie alla tecnologia Servo Wave si ottiene inoltre un ingaggio più rapido e una potenza frenante senza paragoni.


Caratteristiche leva freno

  • Due punti di contatto per una stabilità superiore ed ergonomia affinata.
  • Un'organizzazione del cockpit più pulita e più funzionale.
  • Del 10% più reattiva rispetto a M8000, anche in condizioni di temperature elevate.
  • Risposta freni più rapida con corsa a vuoto diminuita.
  • Regolazione Reach senza utensili.
  • Regolazione Free Stroke.
  • La frenata intuitiva e versatile.
  • Morsetto: Open Clamp Band.
  • Dimensioni leva: 2 dita.
  • Compatibilità pinze: BR-M8100, BR-M8120.
  • Meccanismo Servo Wave.
  • Leva e pinza: J-Kit.


Caratteristiche pinza freno

  • Numero pistoni: 2.
  • Ritrazione dei pistoncini più rapida.
  • La modulazione superiore.
  • Dimensioni vite di fissaggio: 5 mm.
  • Raccordo: Banjo.
  • Tipo di montaggio: Post Mount.
  • Fluido: olio minerale di Shimano.
  • Pastiglie in resina senza aletta.
  • Compatibilità leve: BL-M8100, RT-MT800.
  • Raffreddamento: Ice Tech.


Tecnologie

 

Ice Technologies

La configurazione errata del rotore del freno a disco e delle pastiglie durante le frenate su una lunga discesa, ad esempio, esercita un impatto negativo sulle prestazioni dei freni. Shimano ha adottato il rotore del freno a disco e le pastiglie Ice Technologies per ottenere una tecnologia di raffreddamento capace di garantire prestazioni costanti. La pala del rotore del freno a disco rivestita, dotata di struttura a sandwich a 3 strati in acciaio inox, alluminio e acciaio inox, garantisce una migliore dispersione del calore (da 400˚C a 300˚C di temperatura in superficie). L'aletta di raffreddamento per la pastiglia garantisce minore usura, minore rumorosità, minore perdita di efficienza e maggiore leggerezza.

One Way Bleeding

La funzione “One Way Bleeding” è stata sviluppata per garantire la facile e veloce prevenzione delle infiltrazioni d'aria nei sistemi idraulici Shimano. Hanno ottimizzato tutto il circuito dell'olio nel sistema per prevenire la presenza di bolle d'aria al suo interno. Il circuito dell'olio unidirezionale, unitamente a uno strumento a imbuto con olio minerale, garantisce un sistema di spurgo facile e pulito.

 

I-Spec EV

I-Spec EV crea un cockpit pulito e ottimizzato che consente una maggiore concentrazione e una maggiore comodità per un'ampia gamma di ciclisti.

Vantaggi e benefici

  • La gamma di regolazione più ampia consente a ciclisti dei più svariati stili, preferenze e corporature di trovare la posizione della leva e del comando ottimale.
  • Il design ergonomico, l'accesso più rapido alla leva e il funzionamento fluido migliorano il comfort di guida e la concentrazione.

I-Spec EV aumenta la rigidità della leva del freno spostando la fascetta verso l'interno per creare un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva. Questo ulteriore sostegno aumenta notevolmente il controllo della bici e la risposta del freno, mantenendo uno spazio tra la fascetta e il punto di supporto per altri accessori da montare sul manubrio.

 

Servo Wave Action

Quando si aziona la leva del freno Servowave, il richiamo iniziale del cavo è più rapido, così una piccola escursione della leva è sufficiente per portare le pastiglie a contatto con il disco del freno. Quindi il fattore di moltiplicazione della potenza aumenta rapidamente al contatto, così una maggiore escursione della leva viene utilizzata per applicare maggiore forza con livelli di controllo frenata più elevati.

 

Configurazione comandi

  • Leva destra: freno posteriore (guaina 1700 mm)
  • Leva sinistra: freno anteriore (guaina 1000 mm)
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joey
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Smooth
Size: Medium, Color: White
Fit is good. Material good
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Reviewed in the United States on May 6, 2026
S
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Sharina
Lowell, US
★★★★★ 5
My absolute favorite boxers ever
Size: XX-Large, Color: White
I'm not a man, but I'm a nonbinary person with a big bottom and have tried many quality boxer brands over the years (including the unisex brands). These are my absolute favorite brand of boxers. They're super comfortable. It's taking me a while because I just keep forgetting to stock up but they are replacing all of my other boxers.
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Reviewed in the United States on March 8, 2026
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Sara meow
Alexandria, US
★★★★★ 3
Too large
Size: Medium, Color: Burgundy,lake Blue,dazzling Blue,bijou Blue
Nice but medium size was just too large. Suggest ordering one size smaller.
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Reviewed in the United States on February 20, 2026
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Steve
Dallas, US
★★★★★ 5
quality fabric and custom fit
Size: Large, Color: Cerise,orange,yellow,light Blue
excellent fit and fabric. This is my second order of this product
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Reviewed in the United States on February 25, 2026
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Safety Guy
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Good fitting support !
Size: Medium, Color: White
Just what the man needed. Very good contoured support. No jostling. Not a loose potato sack after an hour of wearing this. Highly recommended. Compare? Hanes, for example. Even the Jockey brand. Put those on, they're tight fitting, seemingly supportive. But they're not. They aren't contoured to fit. That's the whole idea. Contoured, to fit. And stay fitted. The trunk type, just like this wirarpa, and in half an hour it's loose loose loose fitting. A potato sack. No support. No support at all. That's not what a trunk brief is supposed to do. It's supposed to support, give comfort and confidence, stay in place feeling. Assuredness. And this wirarpa Mens Trunk does the job ! Wash and wear and wash and wear. Stays in shape, never gets stretched out and loose, for the fit.
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Reviewed in the United States on May 29, 2024

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